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集團不斷推進項目管理機制創新
2021-05-12 3042人瀏覽
河南恒通建設集團承建孟加拉國防洪體系工程海堤改良項目
充滿生機和機遇的孟加拉國
孟加拉國位于南亞次大陸，東北部的恒河和布拉馬普特拉河沖積而成的三角洲上，東、西、北三面毗鄰印度，東南與緬甸接壤，南部瀕臨孟加拉灣。
孟加拉國土面積約為14.76萬平方公里，人口1.6億，是世界人口密度*大、經濟*不發達的國家之一。
近年來，孟加拉國政府加快市場化改革步伐，改善投資環境，吸引外國投資，加大對水利、電力、能源各基礎設施的建設力度，工程承包市場活躍，前景廣闊，是我國企業“走出去”的重要目的地。
恒通建設集團借風破浪、進軍孟加拉
在“一帶一路”倡議下，“中國夢”與“金色孟加拉”之夢交相輝映，相融相通，中孟合作正走向新的歷史高度。
借助“一帶一路”東風，恒通建設集團掌舵人孟照軍董事長攜手河南水利**工程局，抱團走出國門，開拓孟加拉國建設市場，簽約了孟加拉海堤改良項目一期工程（CEIP-1）項目，合同總金額 60億TK（合人民幣6.4億元）。
該項目工程位于孟加拉國南部的庫爾納地區，是孟加拉國防洪體系的主要組成部分。該項目包含 32#、33#、35-1#和35-3#四個圩區，主要工程內容為：海堤加固長203km、土方650萬方，修建水閘72座，砼預制塊拋投護岸、提防護坡計28萬余方，內河清淤166萬方及鎖壩等。
孟加拉項目部員工不畏困難，勇往直前，在異國他鄉的土地上開始譜寫新篇章。
全體“戰士”克難攻堅、奮戰孟加拉
**次涉足孟加拉國市場，面對不同的氣候條件、地理環境、人文習俗、宗教信仰等諸多問題，對我們每位“戰士”都是嚴峻考驗。
項目區偏遠閉塞，經濟落后，交通道理狹窄，車輛通行困難。條件*差的32#圩區，不通路、無網電、工程機械及物資材料全靠船運。
獨特的氣候條件，使工程作業時間有限。當地每年的6月—10月份是雨季，期間陰雨綿綿，遍地積水；只有短暫的11月—5月份旱季，工程施工才得以順利進行。
圩區工程*艱難的是水閘和堤防土方施工。
水閘工程所需建材及設備缺乏，鋼筋、碎石等全靠進口，大砂產地距施工現場200公里，且質次價高無保障。圩區地下水位高，降水難度大，材料搬運靠人工，混凝土澆筑更是只能用頭頂。用工多、管理難、效率低、費用高成了項目人員作業中的“四大難”。
堤防土方施工受氣象環境影響，難度更大。當地水稻1月份才收割結束，2月份開始進入稻田地運土，且當地土濕地軟、便道泥濘，大型車輛不能通行，提防填筑土方全靠拖拉機拉運。每車裝運土1—2方，高峰期租賃拖拉機500余臺。上堤土質濕粘，還需存放、晾曬，才能碾壓成型。至5月份又受降雨影響，土方停工。堤防土方任務重，作業時間短，倒運次數多，施工難度大。
陌生的異域環境，截然不同的氣候，加之語言的障礙等等，這一切使我們始料未及。面臨的壓力難以想象，但是恒通人奮勇當先，知難而進，克服困難，保證了圩區工程全面啟動，節點工程如期完成，項目施工順利實施。
“恒通鐵軍”不辱使命、留名孟加拉
在項目建設中，**我們加強安全管理，夯實發展基礎；第二強化質量管理，創建品牌工程；第三注重合同管理，確保**履約。經幾年的克難攻堅，現已完成合同工程量的95%。
孟加拉海堤改良項目工程的建設和部分工程投入運行，使當地水利工程條件得以根本改善，抗御洪澇能力標準提高，有效地保護了村民和財產的安全，對農業生產、經濟發展起到了至關重要的作用，得到了地方政府和孟加拉國人民的一致好評。
（世界銀行代表、孟加拉國水利部領導視察）
我們秉承“以質量求生存、向管理要效益、以效益求發展”的企業宗旨，繼續發揚不畏困難、勇于拼搏的鐵軍精神，在異國的土地上譜寫攻堅新篇章，在“一帶一路”的道路上再創輝煌！
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